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Vous commencerez par faire une inspection minutieuse de vos joins de toit. Les plus fragiles et à risques sont les moulures transverses de jonction avant et arrière, les 4 coins hauts. Il est important de ne pas négliger les autres. Prenez le temps d’observer et de les toucher.  L’air climatisé n’a pas de joins, elle est munie d’un joins d’étanchéité indépendant de type mousse.

Vous aurez besoin de genouillère, d‘un balai pour dépoussiérer la toiture et les joins qui nécessiteront d’être retouchés, des linges pour nettoyer les joins, du nettoyeur à toit, du nettoyeur à frein "sans chlore", un fusil a calfeutrer, le calfeutrant: Dicor auto-nivelant et du non-nivelant, une échelle. Mettez vos produits dans un sac recyclable pour les monter sur le toit, ceci évitera d'abîmer les côtés de votre unité. 

Prenez votre temps. Rien ne presse. 

Une fois la vérification faite, vous êtes prêts. Il est important de bien dépoussiérer les joins, la poussière fait en sorte que le Dicor n’adhèrera pas. Ensuite, nettoyer les joins avec le nettoyeur à toit de Dicor: une grande partie des matières organiques et de la poussière s’enlèvera. Remplacer souvent vos chiffons sinon vous étendrez la saleté et la poussière. En dernier, faites un dernier dégraissage avec le nettoyeur a frein "sans chlore" directement sur le joins, celui-ci deviendra bien blanc. Ça s’évapore rapidement. Vous êtes prêt à appliquer votre Dicor auto-nivelant (pour surface plane au toit) il s’applique par léger mouvements, revérifier votre application après quelques jours, il peut apparaitre des bulles d’air ou des ouvertures au séchage. Faites les retouches nécessaires. N’enlevez jamais le vieux Dicor à moins que celui-ci s’enlève facilement parce qu’il est très sec, l'ancien Dicor se mari au nouveau. Cependant, il ne se mari pas à du silicone, autre types de scellant comme du flextra ou des produits scellants résidentiel. Le seul moment ou l’on doit retirer le Dicor, est lorsqu’on doit remplacer une pièce.
Le Dicor non-nivelant s’applique comme un silicone, il est utilisé sur les composantes du toit qui sont installées à la verticale (Ex: chaque cotés de la membrane du toit, aux coins hauts en descendant) puisqu’il ne coule pas et ne s’étend pas comme l’auto-nivelant. 

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